睡一觉就到旅游目的夜间地 暑期多地开行“夜间”动卧列车

　　暑运开始到7月18日，铁路方面共发送旅客超2.4亿，睡觉暑期日均发送旅客超1400万人次。到旅的地多地动卧适合长距离旅行的游目旅游列车和夕发朝至的“夜间”动卧列车，满足大家出行的开行多样化需求。

　　入夏以来，夜间全国多地持续高温，睡觉暑期位于中国最北端的到旅的地多地动卧黑龙江省，夏季平均气温在22℃。游目哈尔滨、开行伊春、夜间漠河、睡觉暑期牡丹江等避暑旅游城市的到旅的地多地动卧铁路客流较去年同期增长明显。全国多地比去年提前1个月开行黑龙江方向旅游专列，游目其中成都、开行南昌、广州等地游客乘专列来黑龙江避暑热度较高。

　　为更好满足游客一线多游、一票到底的出行需求，今年开始，国铁哈尔滨局将旅游目的地从省会城市哈尔滨扩展至漠河、伊春等热门旅游目的地，一趟专列串联起省内多个优质旅游城市，游客无需换乘列车、倒运行李，就能实现“一铺到底”，减少中转旅途劳顿。

　　作为全国首趟进入新疆和田地区的旅游专列，近日，Y201次“京和号”旅游专列从北京西站驶出，这趟旅游列车搭乘500名旅客，将在19天里，游览喀什古城、博斯腾湖、七彩丹霞等国家级自然人文景区，领略祖国西部的独特景观。

　　Y201次“京和号”列车长 李思文：针对旅客中的老人、儿童，抽调应急能力比较强的团队，途中他们有什么需求，我们会第一时间为他们提供服务。

　　除了旅游列车，今年暑期，铁路部门还开行去往北京、上海、深圳等热门旅游城市的周末夜间动卧列车。虽然是夜间动车组，但夜晚的车厢服务也不打折。针对夜间下车旅客，车上还提供“闹钟服务”与“轻声服务”。

　　乘务员 刘敬恩：为了避免夜间旅客睡过头，我们根据夜间旅客的下车站设置“闹钟”，在旅客到站前提醒旅客做好下车准备；为避免旅客夜间辨识不清，拿错行李，我们还在旅客的行李上粘贴到站辨识标签，方便旅客辨认。

　　今年暑假，京沪线、京港线、杭深线、沪昆线等多条旅游热门线路上，都加开了“夜间”动卧列车。“夕发朝至”的动卧列车，旅客们上车即可休息，下车就能游玩，节省了更多的日间时间。

　　(总台央视记者 陈晰 李啸虎)